Pacchetto Economia Circolare: I decreti legislativi 118 e 119 in materia di pile, accumulatori usati e RAE e veicoli fuori uso

“Pacchetto economia circolare”- Pubblicato il D.Lgs. 118/2020 in materia di pile, accumulatori esausti e RAEE in attuazione degli articoli 2 e 3 della direttiva (UE) 2018/849, che modificano le direttive 2006/66/CE relativa a pile e accumulatori e ai rifiuti di pile e accumulatori e 2012/19/UE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche

Il decreto attua la nuova direttiva con cui si prevede con decorrenza 1 gennaio 2021 la riduzione da tre a un anno della periodicità con cui i governi nazionali dovranno inviare alla Commissione europea la relazione contenente informazioni, con stime circonstanziate sulle quantità delle apparecchiature elettriche ed elettroniche (AEE) immesse sul mercato e dei rifiuti da apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) raccolti separatamente ed esportati, nonché informazioni relative alla raccolta ed al riciclaggio dei rifiuti di pile e di accumulatori. I dati saranno elaborati dall’Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA).

Il finanziamento della gestione dei RAEE derivanti da AEE di fotovoltaico è a carico dei produttori indipendentemente dalla data di immissione sul mercato di tali apparecchiature e dall’origine domestica o professionale.

“Pacchetto economia circolare” - Pubblicato il D.Lgs. 119/2020 in materia di rifiuti da veicoli fuori uso in attuazione dell’articolo 1 della direttiva (UE) 2018/849, che modifica la direttiva 2000/53/CE

Tra gli obiettivi del decreto di recepimento:

• prevenire e ridurre la produzione di rifiuti da veicoli fuori uso;
• garantire il reimpiego e il riciclaggio ed altre forme di recupero dei veicoli e dei veicoli fuori uso;
• assicurare una più efficiente operatività, da un punto di vista ambientale, di tutti i soggetti economici coinvolti nel ciclo di utilizzo e di trattamento degli stessi veicoli.

Il decreto di recepimento coordina le disposizioni nazionali con quelle della direttiva, con particolare richiamo allo schema di responsabilità estesa del produttore, e individua forme di promozione e di semplificazione per il riutilizzo delle parti dei veicoli fuori uso utilizzabili come ricambi.
 

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